F'dawn l-aħħar snin, ħafna intrapriżi jieħdu s-sett tal-ġeneratur bħala provvista ta 'enerġija standby importanti, għalhekk ħafna intrapriżi se jkollhom serje ta' problemi meta jixtru settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil.Minħabba li ma nifhimx, nista' nixtri magna użata jew magna irranġata.Illum, se nispjega kif tidentifika magna irranġata
1. Għaż-żebgħa fuq il-magna, huwa intuwittiv ħafna li tara jekk il-magna hijiex rinnovata jew miżbugħa mill-ġdid;ġeneralment, iż-żebgħa oriġinali fuq il-magna hija relattivament uniformi u m'hemm l-ebda sinjal ta 'fluss taż-żejt, u huwa ċar u iġjeniċi.
2. It-tikketti, it-tikketti tal-magni ġeneralment mhux irranġati huma mwaħħla f'posthom f'ħin wieħed, ma jkun hemm l-ebda sensazzjoni li titneħħa, u t-tikketti kollha huma koperti bl-ebda żebgħa.Il-pajp tal-linja, l-għata tat-tank tal-ilma u l-kopertura taż-żejt huma ġeneralment immuntati u ttestjati qabel ma l-pajp tal-linja tal-kontroll jiġi rranġat meta jingħaqad is-sett tal-ġeneratur.Jekk il-qoxra taż-żejt għandha marka taż-żejt sewda ovvja, il-magna hija suspettata li tkun rinnovata.Ġeneralment, il-qoxra tat-tank tal-ilma ġdida fjamanta tal-għata tat-tank tal-ilma hija nadifa ħafna, iżda jekk hija magna użata, il-kopertura tat-tank tal-ilma ġeneralment ikollu marki sofor.
3. Jekk iż-żejt tal-magna huwa magna diesel ġdida fjamanta, il-partijiet interni huma kollha ġodda.Iż-żejt tal-magna mhux se jdur iswed wara diversi drabi tas-sewqan.Jekk hija magna diesel li tkun intużat għal perjodu ta 'żmien, iż-żejt isir iswed wara li jsuq għal ftit minuti wara li jinbidel iż-żejt il-ġdid tal-magna.
Ħin tal-post: Nov-17-2020
