Dan l-aħħar, kien hemm aħbar ta’ klassi dinjija fil-qasam tal-magni Ċiniżi. Weichai Power ħolqot l-ewwel ġeneratur tad-diżil b’effiċjenza termali li taqbeż il-50% u li qed twettaq applikazzjoni kummerċjali fid-dinja.
Mhux biss l-effiċjenza termali tal-korp tal-magna hija aktar minn 50%, iżda tista' wkoll faċilment tissodisfa r-rekwiżiti nazzjonali tal-emissjonijiet VI / Euro VI u tirrealizza produzzjoni tal-massa fuq skala kbira. Ġganti barranin bħal Mercedes Benz, Volvo, magni diesel Cummins tal-istess livell ta' effiċjenza għadhom fl-istadju tal-laboratorju, u b'apparat ta' rkupru tas-sħana mormija. Sabiex tagħmel dan il-magna, Weichai investiet 5 snin, 4.2 biljun u eluf ta' persunal ta' R&D. Għadda seklu u nofs mill-1876 li l-effiċjenza termali tal-magni diesel ewlenin fid-dinja żdiedet minn 26% għal 46%. Ħafna mill-vetturi tal-gażolina tal-familja tagħna s'issa ma qabżux l-40%.
L-effiċjenza termali ta' 40% tfisser li 40% tal-enerġija tal-fjuwil tal-magna tiġi kkonvertita fix-xogħol tal-output tal-crankshaft. Fi kliem ieħor, kull darba li tagħfas il-pedala tal-gass, madwar 60% tal-enerġija tal-fjuwil tinħela. Dawn is-60% huma kull tip ta' telf inevitabbli.
Għalhekk, iktar ma tkun għolja l-effiċjenza termali, inqas ikun il-konsum tal-fjuwil, iktar ikun sinifikanti l-effett tal-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet.
L-effiċjenza termali tal-magna diesel tista' faċilment taqbeż l-40% u tistinka biex tilħaq is-46%, iżda dan huwa kważi l-limitu. Aktar 'il fuq, kull ottimizzazzjoni ta' 0.1% trid tagħmel sforzi kbar.
Sabiex tinħoloq din il-magna b'effiċjenza termali ta' 50.26%, it-tim tar-Riċerka u l-Iżvilupp ta' Weichai ddisinja mill-ġdid 60% tal-eluf ta' partijiet fuq il-magna.
Xi kultant it-tim jista’ jtejjeb l-effiċjenza termali b’0.01% biss mingħajr ma jorqod għal diversi jiem. Xi riċerkaturi huma tant iddisprati li jeħtieġu l-għajnuna ta’ psikologu. B’dan il-mod, it-tim ħa kull żieda ta’ 0.1 fl-effiċjenza termali bħala nodu, akkumula ftit, u mbotta bis-sħiħ. Xi nies jgħidu li huwa neċessarju li jħallsu prezz daqshekk għoli għall-progress. Jagħmel sens dan iż-0.01%? Iva, jagħmel sens, id-dipendenza esterna Ċiniża fuq iż-żejt hija ta’ 70.8% fl-2019.
Fost dawn, il-magna tal-kombustjoni interna (magna diesel + magna tal-gażolina) tikkonsma 60% tal-konsum totali taż-żejt taċ-Ċina. Abbażi tal-livell attwali tal-industrija ta' 46%, l-effiċjenza termali tista' tiżdied għal 50%, u l-konsum tad-diesel jista' jitnaqqas bi 8%. Fil-preżent, il-magni diesel heavy-duty taċ-Ċina jistgħu jiġu aġġornati għal 10.42 miljun tunnellata fis-sena, li jistgħu jiffrankaw 10.42 miljun tunnellata ta' dijossidu tal-karbonju. 33.32 miljun tunnellata, ekwivalenti għal wieħed minn kull ħamsa tal-produzzjoni totali tad-diesel taċ-Ċina fl-2019 (166.38 miljun tunnellata).
Ħin tal-pubblikazzjoni: 27 ta' Novembru 2020
