Bl-iżvilupp kontinwu tal-proċess ta 'industrijalizzazzjoni taċ-Ċina, l-indiċi tat-tniġġis tal-arja beda jogħla, u huwa urġenti li jittejjeb it-tniġġis ambjentali.Bi tweġiba għal din is-serje ta 'problemi, il-gvern taċ-Ċina immedjatament introduċa ħafna politiki rilevanti għall-emissjonijiet tal-magni diesel.Fost dawn, magni diesel common rail bi pressjoni għolja b'emissjonijiet Nazzjonali III u Euro III fis-suq tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil qed isiru aktar u aktar popolari fis-suq.
Il-magna diesel common rail bi pressjoni għolja tirreferi għal sistema ta 'provvista tal-fjuwil li tissepara kompletament il-ġenerazzjoni tal-pressjoni tal-injezzjoni u l-proċess tal-injezzjoni f'sistema ta' ċirku magħluq magħmul minn pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja, sensor tal-pressjoni u unità ta 'kontroll elettroniku (ECU) .Magni diesel ikkontrollati elettronikament m'għadhomx jiddependu fuq il-fond tat-throttle tas-sewwieq biex jikkontrollaw il-volum tal-injezzjoni tal-karburant tal-pompa mekkanika, iżda jiddependu fuq l-ECU tal-magna biex tipproċessa l-informazzjoni tal-magna kollha.L-ECU se jimmonitorja l-istatus fil-ħin reali tal-magna f'ħin reali u jaġġusta l-injezzjoni tal-fjuwil skont il-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur.Ħin u volum ta 'injezzjoni tal-fjuwil.Illum il-ġurnata, il-magni diesel jintużaw ħafna fis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil "kontroll tal-pressjoni tal-ħin" tat-tielet ġenerazzjoni, jiġifieri, common rail bi pressjoni għolja.
Il-vantaġġi tal-magni diesel common rail bi pressjoni għolja huma konsum baxx ta 'fjuwil, affidabilità għolja, ħajja twila u torque għoli.Magni diesel b'common rail jarmu gassijiet ħafna inqas ta 'ħsara minn magni mingħajr common rail (speċjalment inqas CO), għalhekk huma favur l-ambjent meta mqabbla mal-magni tal-gażolina.
L-iżvantaġġi ta 'magni diesel common rail bi pressjoni għolja jinkludu spejjeż għoljin ta' manifattura u manutenzjoni (prezzijiet), storbju għoli, u diffikultà biex tibda.Jekk il-magna tkun qed taħdem għal żmien twil, it-temperatura u l-pressjoni tal-magna huma għoljin, u aktar nugrufun u kokk se jiġu prodotti fiċ-ċilindri, u ż-żejt tal-magna huwa wkoll suxxettibbli għall-ossidazzjoni biex jipproduċi gomom.Għalhekk, iż-żejt tal-magna diesel jeħtieġ deterġenza tajba f'temperatura għolja.
Ħin tal-post: Nov-16-2021
