Bl-iżvilupp kontinwu tal-proċess ta' industrijalizzazzjoni taċ-Ċina, l-indiċi tat-tniġġis tal-arja beda jiżdied, u huwa urġenti li jittejjeb it-tniġġis ambjentali. Bi tweġiba għal din is-sensiela ta' problemi, il-gvern Ċiniż introduċa immedjatament ħafna politiki rilevanti għall-emissjonijiet tal-magni diesel. Fost dawn, magni diesel common rail bi pressjoni għolja b'emissjonijiet National III u Euro III fis-suq tas-settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil qed isiru dejjem aktar popolari fis-suq.
Il-magna diesel common rail bi pressjoni għolja tirreferi għal sistema ta' provvista tal-fjuwil li tissepara kompletament il-ġenerazzjoni tal-pressjoni tal-injezzjoni u l-proċess tal-injezzjoni f'sistema b'ċirkwit magħluq magħmula minn pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja, sensur tal-pressjoni u unità ta' kontroll elettroniku (ECU). Il-magni diesel ikkontrollati elettronikament m'għadhomx jiddependu fuq il-fond tat-throttle tas-sewwieq biex jikkontrollaw il-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-pompa mekkanika, iżda jiddependu fuq l-ECU tal-magna biex tipproċessa l-informazzjoni tal-magna kollha. L-ECU se tissorvelja l-istatus f'ħin reali tal-magna f'ħin reali u taġġusta l-injezzjoni tal-fjuwil skont il-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur. Ħin u volum tal-injezzjoni tal-fjuwil. Illum il-ġurnata, il-magni diesel jintużaw ħafna fis-sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil "kontroll tal-pressjoni tal-ħin" tat-tielet ġenerazzjoni, jiġifieri, common rail bi pressjoni għolja.
Il-vantaġġi tal-magni diesel common rail bi pressjoni għolja huma konsum baxx ta' fjuwil, affidabbiltà għolja, ħajja twila, u torque għoli. Magni diesel b'common rail jarmu ħafna inqas gassijiet ta' ħsara minn magni mingħajr common rail (speċjalment inqas CO2), għalhekk huma favur l-ambjent meta mqabbla mal-magni tal-gażolina.
L-iżvantaġġi tal-magni diesel common rail bi pressjoni għolja jinkludu spejjeż għoljin tal-manifattura u l-manutenzjoni (prezzijiet), storbju għoli, u diffikultà biex tinbeda. Jekk il-magna tkun qed taħdem għal żmien twil, it-temperatura u l-pressjoni tal-magna jkunu għoljin, u aktar nugrufun u kokk jiġu prodotti fiċ-ċilindri, u ż-żejt tal-magna huwa wkoll suxxettibbli għall-ossidazzjoni biex jipproduċi l-gomma. Għalhekk, iż-żejt tal-magna diesel jeħtieġ deterġenza tajba f'temperatura għolja.
Ħin tal-pubblikazzjoni: 16 ta' Novembru 2021
